導(dǎo)熱油在熱油爐內(nèi)的流動應(yīng)穩(wěn)定,并有一定的速度。流速越慢,邊界層越厚,介質(zhì)溫度與主流溫度差越大,管壁過熱越嚴(yán)重,加速導(dǎo)熱油的劣化和失效。循環(huán)泵流量和揚(yáng)程的主要措施是保證熱油爐內(nèi)熱油的必要流量。熱油爐運(yùn)行過程中,循環(huán)油泵不允許停車。泵應(yīng)定期保養(yǎng)。熱油爐出口導(dǎo)熱油溫度不應(yīng)超過較高工作溫度,熱油爐較高油膜溫度應(yīng)低于允許的油膜溫度,油膜溫度與允許的油膜溫度之間應(yīng)始終存在溫差(一般在20~30℃左右)導(dǎo)熱油加熱爐主體溫度。
避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。定期排查泄漏點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì),使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。
導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時(shí),熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有優(yōu)勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
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